Service für Medien: Fotos vom 18.10.
Letzter Rundkurs am 18.10.
Nach über 30 Jahren Dienstzeit endete der reguläre Einsatz der R2.2a-Fahrzeuge. Im Rahmen der Langen Nacht der Museen waren am Samstag, 18.10., drei Züge des ältesten noch im Linienbetrieb befindlichen Fahrzeugtyps von ca. 8 bis 18 Uhr im gesamten Stadtgebiet unterwegs.
Jedes Fahrzeug war dabei thematisch dekoriert: eine Kinder-Tram, eine Musik-Tram und eine historische Tram. Ab 10 Uhr gab es jeweils ein passendes Programm: von Ballonkünstlerin und Kinderschminken über Live-Musik bis zum Schaffner in historischen Uniformen mit Geschichtswissen.
Von 14:03 bis 14:36 Uhr standen alle drei Fahrzeuge an der Ackermannschleife aufgereiht nebeneinander. Viele Fans nutzen die einmalige Gelegenheit für Fotos.
Gegen 18 Uhr rückten die Fahrzeuge im MVG Museum ein, wo sie mit einem kleinen Festakt in Empfang genommen wurden.
Über 30 Jahre im Einsatz
In den 1980er-Jahren beschlossen die SWM, die dreiachsigen M-Wagen aus der Nachkriegszeit durch zeitgemäße Fahrzeuge zu ersetzen. Es waren die ersten sogenannten Niederflurwagen, mit denen ein bequemer Einstieg ohne die bisher zu bewältigenden drei Stufen möglich wurde. Nach erfolgreichen Tests der Prototypen (Serie R1.1) wurden 70 Fahrzeuge der Bauart GT6N (Serie R2.2) bestellt und ab 1994 bis 1997 in Betrieb genommen. Die meisten Fahrzeuge dieser Serie wurde in den 2010er-Jahren modernisiert (seitdem als R2.2b bezeichnet) und so auf ihren weiteren Einsatz vorbereitet. Die verbliebenen nicht modernisierten Fahrzeuge wurden fortan als R2.2a bezeichnet. Jetzt schickt die MVG die letzten drei R2.2a in den Ruhestand.
Das erste Serienfahrzeug, mit der Nummer 2101, wird zum 150-jährigen Trambahnjubiläum in München herausgeputzt, beim Corso im Herbst 2026 fahren und offiziell als Museumsfahrzeug übergeben.
