Dazu lässt die MVG in den kommenden Wochen drei elektrische Midibusse im Linienbetrieb fahren, um Erkenntnisse aus den Praxiseinsatz zu gewinnen: Den Wisdom Motor Sigma 8, den Wrightbus WB9 sowie den Solaris Urbino 9 LE electric.
Die Fahrzeuge dieser Klasse sind in der Regel zwischen 8 und 10 Meter lang und bieten Platz für 50 bis 60 Fahrgäste. Sie eignen sich vor allem für die Erschließung von Wohngebieten, in denen die Straßenverhältnisse beengt sind und die Fahrgastnachfrage große Busse nicht rechtfertigt.
Zuerst ist der Sigma 8 von Wisdom Motor zu sehen: Das Fahrzeug ist am Dienstag, 14. Juli, und Donnerstag, 16. Juli, als zusätzlicher Bus im Einsatz – zunächst auf der Linie 135.
Der Wrightbus WB9 und der Solaris Urbino 9 LE electric werden voraussichtlich in der zweiten Augusthälfte getestet.
Außerdem ist in der letzten Juliwoche der elektrische 18-Meter-Gelenkbus Scania Fencer F18 im Testbetrieb.
