Die Vollversammlung des Münchner Stadtrats hat in ihrer Sitzung am Mittwoch, 30. September, wesentliche Entscheidungen für zwei große Tramneubauprojekte getroffen. Bei der Tram Münchner Norden werden die Bauarbeiten zwischen Schwabing Nord und Kieferngarten fortgesetzt. Die Inbetriebnahme dieses Abschnitts ist für Ende 2031 vorgesehen. Bei der Tram-Westtangente wird das bestehende P+R-Parkhaus an der Aidenbachstraße saniert, statt wie ursprünglich geplant neu gebaut. Die Inbetriebnahme ist wie bisher für Ende 2028 vorgesehen.
Tram Münchner Norden: Bauarbeiten werden fortgesetzt
Mit dem Beschluss des Stadtrats können die Stadtwerke München (SWM) die Umsetzung der Tram Münchner Norden über die bereits laufenden Arbeiten an der Brücke über den DB-Nordring hinaus fortsetzen.
Die Realisierung des Abschnitts zwischen Schwabing Nord und Kieferngarten ist nach aktueller Planung Ende 2031 vorgesehen.
Arbeiten am Kieferngarten und am DB-Nordring
Die vorbereitenden und bereits freigegebenen Arbeiten sind unterdessen weitergelaufen. Der Abbruch der P+R-Anlage am Kieferngarten wurde im Mai 2026 abgeschlossen. Zudem finden bereits Sparten- und Kanalmaßnahmen zur Vorbereitung des späteren Gleis- und Straßenbaus statt.
Auch der Bau der neuen Brücke über den DB-Nordring schreitet voran. Neben den seit Anfang des Jahres begonnenen bauvorbereitenden Maßnahmen laufen inzwischen die Betonierarbeiten der Brückenfundamente. Sie wird künftig nicht nur die Tram über die Bahngleise führen, sondern schafft gleichzeitig eine neue Geh- und Radwegverbindung zwischen Neufreimann und der Parkstadt Schwabing.
Parallel dazu wird der zweite Abschnitt der Tram Münchner Norden von Neufreimann bis zum U-Bahnhof Am Hart weiter geplant. Das Planfeststellungsverfahren soll nach aktueller Projektplanung ab Oktober 2026 beginnen.
Infoveranstaltung zur Tram Münchner Norden am 6. Oktober
Über die aktuellen Planungen und Bauarbeiten bei der Tram Münchner Norden informieren die SWM bei einer öffentlichen Infoveranstaltung am Dienstag, 6. Oktober, um 18:30 Uhr (Einlass ab 18 Uhr) im Staatlichen Gymnasium Neufreimann, Friederike-Nadig-Allee 48. Projektverantwortliche geben einen Überblick über den aktuellen Stand und die nächsten Schritte und stehen anschließend für Fragen zur Verfügung.
Weitere Informationen zur Infoveranstaltung sowie zum Projekt und den aktuellen Bauarbeiten gibt es auf tram-muenchner-norden.mvg.de
Tram-Westtangente: Bestehendes Parkhaus wird saniert
Auch für die Tram-Westtangente schafft der Stadtrat Klarheit für die weitere Umsetzung. Das bestehende P+R-Parkhaus am U-Bahnhof Aidenbachstraße wird erhalten, saniert und modernisiert. Auf den ursprünglich geplanten Neubau des Parkhauses wird verzichtet.
Durch den Erhalt des Bestandsgebäudes wird die Planung der Tram im Bereich Aidenbachstraße und Gmunder Straße angepasst. Die Trasse verläuft künftig östlich des bestehenden Parkhauses. Dort ist auch die dreigleisige Haltestelle vorgesehen.
Der Erhalt und die Sanierung des bestehenden Parkhauses sind deutlich wirtschaftlicher als ein Neubau. Die Inbetriebnahme des Abschnitts bis zum U-Bahnhof Aidenbachstraße ist weiterhin für Ende 2028 vorgesehen.
Weitere Informationen zur Tram-Westtangente gibt es auf westtangente.mvg.de