Schlitzwanddeckelfugensanierung - was? Ja, genau, solche und noch viele weitere Maßnahmen braucht es, um die U-Bahn fit für die Zukunft zu halten.
Von neuen Hintergleisfassaden bis zum Austausch von Schienen und dem barrierefreien Ausbau der Bahnhöfe - wir modernisieren kontinuierlich die U-Bahn in München. Hier stellen wir Ihnen die unterschiedlichen Aufgaben und unsere aktuellen Arbeiten vor.
Jährlich befördert sie mehr als 450 Millionen Menschen durch die Stadt, ihr Netz hat eine Streckenlänge von rund 95 Kilometern und insgesamt 100 Bahnhöfe – die Münchner U-Bahn. Um sie fit für die Zukunft zu halten, sind regelmäßig Instandhaltung, Sanierungen und Modernisierungen notwendig: Die Eröffnung der U-Bahn 1971 liegt schließlich lange zurück und viele der Bahnhöfe sind dementsprechend in die Jahre gekommen.
Das machen wir
Unser Programm zur Grunderneuerung der Münchner U-Bahn umfasst sowohl technische als auch gestalterische Aspekte. Dazu zählen:
Manche der Tätigkeiten sind für Sie vor Ort sichtbar, andere finden in für die Öffentlichkeit nicht zugänglichen Bereichen statt. Alle haben jedoch eins gemeinsam – sie sind für die U-Bahn gleichermaßen wichtig.
In den Vitrinen unserer U-Bahnhöfe finden Sie ein Poster (siehe Grafik ganz oben), das sämtliche Bereiche der Bahnsteigebene zeigt, an denen es Baustellen aufgrund unserer Grunderneuerung geben kann.
Wichtig: Es handelt sich hierbei um einen Beispiel-Bahnhof. Nicht alle Stationen sind von allen Maßnahmen betroffen.