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Unsere Busse
Flexibel, schnell und überall einsetzbar, wo sie gebraucht werden: Das sind unsere Omnibusse. Sie garantieren eine optimale An- und Verbindung als Zubringer für S-Bahn, U-Bahn und Tram und in den Außenbereichen der Stadt. Auch im Schienenersatzverkehr (SEV) sind sie nicht wegzudenken: Unsere Busse sorgen z. B. bei Gleisbaustellen oder größeren Störungen bei U-Bahn und Tram weiterhin zuverlässig für Mobilität.
Alle Busse sind behindertengerecht ausgestattet und verfügen über besonders schadstoffarme Motoren mit Rußfilter, welche die EURO VI-Norm erfüllen. Seit 2019 kommen bei uns auch vermehrt Solo- und Gelenkbusse zum Einsatz, die ausschließlich elektrisch betrieben werden.
In unserer Übersicht finden Sie eine Auswahl von Fahrzeugtypen aus unserer vielfältigen Busflotte.
Ebusco - Elektro-Solobus
| Hersteller | Ebusco |
| Länge | 12,00 m |
| Breite | 2,54 m |
| Höhe | 3,38 m |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 19,0 t |
| Türen | 2 |
| Sitzplätze | 31 |
| Stehplätze | 30 |
| Motortyp | Asynchron-Zentralmotor (Elektro) |
| Leistung | 270 kW |
| Energiespeicher | LFP |
| Kapazität | 362 kWh |
| Nutzbare Kapazität | 307 kWh |
| Ladeleistung max. | 120 kW |
Mercedes Benz eCitaro - Elektro-Gelenkbus
Mercedes Benz eCitaro - Elektro-Gelenkbus
© MVG, Petra Sippel
| Hersteller | Mercedes Benz |
| Länge | 18,13 m |
| Breite | 2,55 m |
| Höhe | 3,40 m |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 30,0 t |
| Türen | 4 |
| Sitzplätze | 41 |
| Stehplätze | 104 |
| Motortyp | Asynchron-Radnabenmotor (Elektro) |
| Leistung | 252 kW |
| Energiespeicher | LMP |
| Kapazität | 441 kWh |
| Nutzbare Kapazität | 390 kWh |
| Ladeleistung max. | 100 kW |
MAN Lion's City Hybrid-Gelenkbus
MAN Hybrid-Gelenkbus
| Hersteller | MAN |
| Bauart | Gelenkbus |
| Sitzplätze | 43 |
| Stehplätze | 99 |
| Antrieb | |
| Bauart | Hybrid-Diesel |
| Leistung | 243 kW |
| Achsen | 3 |
| Abmessungen/ Gewicht | |
| Länge | 18m |
| Breite | 2,55m |
| Höhe | 3,16m |
| Leergewicht | 16,47t |
| Zulässiges Gesamtgewicht |
Solaris Urbino 12 / Urbino 18
Bus Solaris Solobus Typ Urbino
© MVG, Wolfgang Wellige
| Bauart | Solobus / Gelenkbus |
| Sitzplätze | 25 (Gelenkbus: 43) |
| Stehplätze | 30 (Gelenkbus: 55) |
| Antrieb | |
| Bauart | DAF PR228 |
| Leistung | 231 kW (Gelenkbus: 266 kW) |
| Getriebe | Voith-Getriebe |
| Achsen | 2 (Gelenkbus 3) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Bremsen | Zwei-Kreis-EBS, Retarder, Federspeicher |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Länge | 12 m (Gelenkbus: 18 m) |
| Breite | 2,55 m |
| Höhe | 3,04 m |
| Leergewicht | 11,9 t (Gelenkbus: 17,1 t) |
| Sonstiges | |
| Fahrzeugbatterie | 24 Volt |
| Türanlage | 3 (Gelenkbus: 4) zweiflüglige Innenschwenktüren, druckluftbetrieben |
| Barrierefreiheit | Niederflurbauweise, Klapprampe |
| Min. Wendekreis | 21,14 m (Gelenkbus: 23,0 m) |
| Sonstige Ausstattung | Klimaanlage, Videoüberwachung |
Mercedes Benz Citaro G
.jpg "Bus Mercedes Citaro")
Bus Mercedes Citaro
© MVG, Kerstin Groh
| Bauart | Gelenkbus |
| Sitzplätze | 41 |
| Stehplätze | 50 |
| Antrieb | |
| Bauart | Mercedes-Benz OM 457 hLA |
| Leistung | 260 kW |
| Getriebe | Voith 4-Gang-Automatik |
| Achsen | 3 |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Bremsen | Scheibenbremsen, Retarder, Federspeicher |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Länge | 17,94 m |
| Breite | 2,55 m |
| Höhe | 3,08 m |
| Leergewicht | 17,14 t |
| Sonstiges | |
| Fahrzeugbatterie | 24 Volt |
| Türanlage | 4 zweiflüglige Innenschwenktüren, druckluftbetrieben |
| Barrierefreiheit | Niederflurbauweise, Klapprampe |
| Min. Wendekreis | 22,85 m |
| Sonstige Ausstattung | Klimaanlage, Videoüberwachung |
Bus MAN Lion's City (G)
Bus MAN Lions City G
© MVG, Wolfgang Wellige
| Bauart | Solobus / Gelenkbus |
| Sitzplätze | 31 (Gelenkbus: 48) |
| Stehplätze | 28 (Gelenkbus: 55) |
| Antrieb | |
| Bauart | 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor |
| Leistung | 206 kW (Gelenkbus: 228 kW) |
| Getriebe | 4-Gang-Automatik Voith D 854.5 |
| Achsen | 2 (Gelenkbus 3) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Bremsen | Scheibenbremsen, im Getriebe integrierter Retarder, Federspeicher |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Länge | 11,98 m (Gelenkbus: 17,98 m) |
| Breite | 2,50 m |
| Höhe | 2,88 m |
| Leergewicht | 12 t (Gelenkbus: 16,9 t) |
| Sonstiges | |
| Fahrzeugbatterie | 24 Volt |
| Türanlage | 3 (teilweise 4) zweiflüglige Innenschwenktüren, druckluftbetrieben |
| Barrierefreiheit | Niederflurbauweise, Klapprampe |
| Min. Wendekreis | 22,14 m (Gelenkbus: 23,39 m) |
| Sonstige Ausstattung | Klimaanlage, Videoüberwachung |
Solaris Urbino 12 mit Anhänger (Buszug)
MVG Buszug "Solaris" im SEV an der Endhaltestelle Grünwald, Derbolfinger Platz
© MVG, Wolfgang Grolms
| Hersteller | Solaris Urbino 12 mit Anhänger Göppel Go4City |
| Länge | 22,99 m |
| Breite | 2,55 m |
| Höhe | 3,09 m |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 32,4 t (18 + 14,4 t) |
| Türen | 5 |
| Kapazität | Anhänger 69 (31) Anhänger 64 (30) |
| Motorleistung | 265 kW / 360 PS |