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Tram Typ T4 - Avenio
© SWM/MVG, ediundsepp
Die Avenios werden auch im Doppelpack eingesetzt: Die 2018 ausgelieferten zwei- und dreiteiligen Fahrzeuge können zu sogenannten Doppeltraktionszügen zusammengekoppelt werden, die insgesamt rund 48 Meter lang sind. Sie bieten in dieser Konfiguration fast 260 Fahrgästen Platz und werden daher auf besonders stark frequentierten Strecken wie der Linie 20 in der Dachauer Straße eingesetzt.
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| Hersteller | Siemens | ||
| Modell | Avenio | ||
| Bauart | niederflurig | ||
| MVG Bezeichnung | Tx.7/4.8 | ||
| Varianten | zweiteilig | dreiteilig | vierteilig |
| Wagennummern |
2701-2709 |
2751-2759 |
2501-2504 |
| Fahrzeuglänge |
19,1 m |
27,7 m |
36,9 m |
| Fahrzeugbreite | 2,3 m | ||
| Eigengewicht |
24 t |
35 t | 45 t |
| Türen | 4 | 6 | 8 |
| Kapazität | 101 Plätze | 156 Plätze | 215 Plätze |
| Davon Stehplätze | 72 | 109 | 150 |
| Davon Sitzplätze | 29 | 47 | 65 |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h | ||
| Motorisierung | 300 kW | 400 kW | 600 kW |
Tram Typ T1 - Avenio
Tram Typ Avenio
© MVG, Wolfgang Wellige
| Hersteller | Siemens |
| Modell | Avenio |
| Bauart | vierteilig, niederflurig |
| MVG Bezeichnung | T1 |
| Wagennummern | 2801 - 2808 |
| Fahrzeuglänge | 36,85 m |
| Fahrzeugbreite | 2,3 m |
| Eigengewicht | 47,8 t |
| Nutzlast | ca. 24 t |
| Türen | 8 |
| Kapazität | 216 Plätze |
| Davon Stehplätze | 147 |
| Davon Sitzplätze | 69 |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Motorisierung | 6 x 100 kW = 600 kW |
Tram Typ S1 - Variobahn
Tram Variobahn
© MVG, Kerstin Groh
| Hersteller | Stadler Pankow |
| Bauart | Fünfteiliges Multigelenkfahrzeug |
| Stromsystem | 750 Volt Gleichspannung |
| Stromversorgung | Oberleitung |
| Spurweite | 1435 mm |
| Inbetriebnahme | 2008 - 2012 |
| Anzahl | 14 |
| Platzangebot | |
| Sitzplätze | 75 |
| Stehplätze | 146 |
| Gesamt | 221 |
| Antrieb | |
| Bauart | 8 Radnabenmotoren (getriebelos) |
| Leistung | 45 kW pro Fahrmotor = 360 kW gesamt |
| Einzelräder | 12 |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Bremsen |
|
| Abmessungen / Gewicht | |
| Länge (über Kupplung) | 33,90 m |
| Breite | 2,30 m |
| Höhe | 3,58 m |
| Radsatzabstand | 1,80 m |
| Fußbodenhöhe | 360 mm |
| Leergewicht | 40,8 t |
| Sonstiges | |
| Fahrzeugbatterie | 24 Volt |
| Informationseinrichtungen | Zugzielanzeigen vorne/hinten +2 seitlich (LED-Anzeigen), TFT-Haltestellenanzeigen im Innenraum, automatische Haltestellenansage |
| Türanlage | 6 zweiflüglige Schwenkschiebetüren, elektrisch angetrieben |
| Barrierefreiheit | 100% Niederflurbauweise, Rollstuhlhublift, Klapprampe |
| Min. Kurvenradius | 14,5 m |
| Sonstige Ausstattung | Klimaanlage, Videoüberwachung |
Tram Typ R3
.jpg "Tram Typ R3.3")
Tram Typ R3.3
© Kerstin Groh
| Hersteller | Adtranz |
| Bauart | Vierteiliger Gelenkwagen mit Doppelgelenk zwischen 2. und 3. Wagenteil |
| Stromsystem | 750 Volt Gleichspannung |
| Stromversorgung | Oberleitung |
| Spurweite | 1435 mm |
| Inbetriebnahme | 1999 - 2001 |
| Anzahl | 20 |
| Platzangebot | |
| Sitzplätze | 67 |
| Stehplätze | 151 |
| Gesamt | 218 |
| Antrieb | |
| Bauart | 4 Drehstrom-Asynchronmotoren |
| Leistung | 120 kW pro Fahrmotor = 480 kW gesamt |
| Einzelräder | 16 |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Bremsen |
|
| Abmessungen / Gewicht | |
| Länge (über Kupplung) | 36,58 m |
| Breite | 2,30 m |
| Höhe | 3,39 m |
| Radsatzabstand | 2,00 m |
| Fußbodenhöhe | 360 mm |
| Leergewicht | 41,5 t |
| Sonstiges | |
| Fahrzeugbatterie | 24 Volt |
| Informationseinrichtungen | Zugzielanzeigen vorne/hinten +2 seitlich (Matrixanzeigen), LCD-Haltestellenanzeigen im Innenraum, automatische Haltestellenansage |
| Türanlage | 6 zweiflüglige Schwenkschiebetüren, elektrisch angetrieben |
| Barrierefreiheit | 100% Niederflurbauweise, Rollstuhlhublift |
| Min. Kurvenradius | 14,5 m |
| Sonstige Ausstattung | Videoüberwachung |
Tram Typ R2
_Wolfgang_Wellige.JPG "Tram Typ R2.2")
Tram Typ R2.2
© MVG, Wolfgang Wellige
| Hersteller | AEG / ADtranz |
| Bauart | Dreiteiliger Gelenkwagen |
| Stromsystem | 750 Volt Gleichspannung |
| Stromversorgung | Oberleitung |
| Spurweite | 1435 mm |
| Inbetriebnahme | 1995 - 1997 |
| Anzahl | 54 |
| Platzangebot | |
| Sitzplätze | 53 |
| Stehplätze | 109 |
| Gesamt | 162 |
| Antrieb | |
| Bauart | 3 Drehstrom-Asynchronmotoren |
| Leistung | 120 kW pro Fahrmotor = 360 kW gesamt |
| Einzelräder | 12 |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Bremsen |
|
| Abmessungen / Gewicht | |
| Länge (über Kupplung) | 27,39 m |
| Breite | 2,30 m |
| Höhe | 3,39 m |
| Radsatzabstand | 1,85 m |
| Fußbodenhöhe | 360 mm |
| Leergewicht | 30,9 t |
| Sonstiges | |
| Fahrzeugbatterie | 24 Volt |
| Informationseinrichtungen | Zugzielanzeigen vorne/hinten + 2 seitlich (Matrixanzeigen), TFT-Haltestellenanzeigen im Innenraum, automatische Haltestellenansage |
| Türanlage | 4 zweiflüglige Schwenkschiebetüren, elektrisch angetrieben |
| Barrierefreiheit | 100% Niederflurbauweise, Rollstuhlhublift |
| Min. Kurvenradius | 14,5 m |
| Sonstige Ausstattung | Videoüberwachung |