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Wir machen die U-Bahn fit für morgen

Von neuen Hintergleisfassaden bis zum Austausch von Schienen und dem barrierefreien Ausbau der Bahnhöfe - wir modernisieren kontinuierlich die U-Bahn in München. Hier stellen wir Ihnen die unterschiedlichen Aufgaben und unsere aktuellen Arbeiten vor. 

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Darum ist die Modernisierung so wichtig

Jährlich befördert sie mehr als 450 Millionen Menschen durch die Stadt, ihr Netz hat eine Streckenlänge von rund 95 Kilometern und insgesamt 100 Bahnhöfe – die Münchner U-Bahn. Um sie fit für die Zukunft zu halten, sind regelmäßig Instandhaltung, Sanierungen und Modernisierungen notwendig: Die Eröffnung der U-Bahn 1971 liegt schließlich lange zurück und viele der Bahnhöfe sind dementsprechend in die Jahre gekommen.
 

Das machen wir
 

Unser Programm zur Grunderneuerung der Münchner U-Bahn umfasst sowohl technische als auch gestalterische Aspekte. Dazu zählen:
 

  • Instandhaltung von Bauwerkssubstanz, Gleisanlagen und technischen Anlagen
  • Maßnahmen zur Erfüllung aktueller Sicherheitsstandards
  • Umstellung auf langlebige, wartungsarme Systeme, etwa an den Decken der Bahnhöfe
  • Ein übergreifendes Gestaltungskonzept, anhand dessen die U-Bahnhöfe zeitgemäß und attraktiv gehalten werden. Wir erhalten dabei - wo möglich - ihren ursprünglichen Charakter und handeln ressourcenschonend

 

Manche der Tätigkeiten sind für Sie vor Ort sichtbar, andere finden in für die Öffentlichkeit nicht zugänglichen Bereichen statt. Alle haben jedoch eins gemeinsam – sie sind für die U-Bahn gleichermaßen wichtig.

Unsere Tätigkeiten im Einzelnen

Sanierung und Instandhaltung

Schlitzwanddeckelfugensanierung - was? Ja, genau, solche und noch viele weitere Maßnahmen braucht es, um die U-Bahn fit für die Zukunft zu halten. 

Gestaltung

Ansprechende Lichtkonzepte, individuelle Farben an den Wänden hinter den Gleisen, Elemente aus früheren Zeiten erhalten - wir sorgen dafür, dass unsere U-Bahnhöfe attraktiv gestaltet sind.

Barrierefreiheit

Wie erleichtern wir unseren sehbehinderten Fahrgästen den Weg zu den U-Bahnen? Was tun wir netzweit für mehr Barrierefreiheit? Hier erfahren Sie es. 

Brandschutz

Die Sicherheit unserer Fahrgäste steht an erster Stelle. Hier erklären wir, welche Arbeiten für den Brandschutz in den U-Bahnhöfen notwendig sind und wie wir sie umsetzen.

Rolltreppen und Aufzüge

Sie sind aus den U-Bahnhöfen nicht wegzudenken: unsere Rolltreppen und Aufzüge. Damit sie Ihnen verlässlich zur Verfügung stehen, sind Wartung und Erneuerungen regelmäßig notwendig. 

Daten, Zahlen und Fakten
  • Baubeginn der U-Bahn in München: 1965
  • Inbetriebnahme der ersten Strecke (Kieferngarten - Goetheplatz): 1971
  • Lebensdauer einer Weiche im U-Bahn-Netz: ca. 25 Jahre
  • Anzahl der Fahrstühle insgesamt in den U-Bahnhöfen: 177
  • Anzahl der Rolltreppen insgesamt in den U-Bahnhöfen: 772
  • Lebensdauer eines Aufzugs: ca. 25 Jahre, einer Rolltreppe: ca. 30 Jahre

Schon gewusst?

In den Vitrinen unserer U-Bahnhöfe finden Sie ein Poster (siehe Grafik ganz oben), das sämtliche Bereiche der Bahnsteigebene zeigt, an denen es Baustellen aufgrund unserer Grunderneuerung geben kann. 

Wichtig: Es handelt sich hierbei um einen Beispiel-Bahnhof. Nicht alle Stationen sind von allen Maßnahmen betroffen.

Downloads

Infoflyer Modernisierungsarbeiten U-Bahn
PDF • 2,24 MB
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