Um die Wände bearbeiten zu können, werden im U-Bahnhof Moosach in den nächsten Tagen einige Elemente der Wandverkleidung entfernt. Im U-Bahnhof Moosacher St.-Martins-Platz muss Anfang März die gesamte Verkleidung vorübergehend demontiert werden. Die so genannten Verpressarbeiten dauern pro Bahnhof etwa vier bis fünf Wochen. Anschließend werden die ausgebesserten Stellen über mehrere Wochen beobachtet, um eine nachhaltige Schadensbehebung sicherzustellen. Bis dahin bleiben die Bahnhofswände (teilweise) ohne Verkleidung.

Risse in Bahnhofs- und Tunnelwänden lassen sich nicht grundsätzlich vermeiden. Diese entstehen meist schon in der Bauphase, während der Beton aushärtet. Damit durch diese Risse nicht dauerhaft Wasser eindringen und Folgeschäden verursachen kann, werden die schadhaften Stellen  mit Hilfe eines Abdichtungsmittels verschlossen. Verpressarbeiten werden in der Regel in der kalten Jahreszeit durchgeführt, da sich die Risse dann aufgrund der tieferen Temperaturen etwas weiter öffnen und somit auch besser abgedichtet werden können.